Voor de Europese markt werd de Oldsmobile Silhouette echter verkocht als de Pontiac Trans Sport door de Oldsmobile-badging te vervangen door Pontiac-badging, samen met Pontiac-wielen. De verkoop in Europa was goed voor een Amerikaanse import, maar vertegenwoordigde niet genoeg volume om een vierde, onderscheidend model economisch haalbaar te maken. Net als de Oldsmobile Silhouette kreeg de European Trans Sport geen facelift, omdat de aanvankelijke styling van de bestelwagens daar niet negatief werd ontvangen. In 1995 werd een 1,9-liter turbodiesel van PSA een optie op de Europese markt.